Вкладыши упорные STD (пара) CAT 3126 CTP 212-4893 2124893

Цена: 1 670 ₽
Совместимость: Автобусы : ЛИАЗ-5256, 6212, экскаваторы и погрузчики с двигателем CATERPILLAR
Размеры: 0.00 кг.
Есть в наличии

Описание

Вкладыши  упорные STD (пара) CATERPILLAR 3126. 

АРТИКУЛ: 212-4893

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: CTP

Вкладыш коленчатого вала деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Подшипник скольжения, снижающий потери на трение и заклинивание деталей в местах валового контакта с постелью блока двигателя и коленчатого вала с шатунами поршней. Применение подшипников скольжения обусловлено сложными условиями и высокими нагрузками, при которых подшипники качения (шариковые или роликовые) работали бы неэффективно и имели бы малый ресурс.

На упорные вкладыши 212-4893 CTP возложено несколько основных функций:

  • Снижение сил трения в месте контакта коленчатого вала, опор блока цилиндра и шатунов;
  • Передача сил и моментов, возникающих в процессе работы двигателя — от шатунов на коленвал, от коленвала на блок двигателя и т.д.;
  • Правильное распределение масла (образование масляной пленки) по поверхностям трущихся деталей;
  • Правильная центровка и позиционирование деталей друг относительно друга.

Коренные подшипники скольжения устанавливаются в постели коленвала в блоке двигателя и охватывают коренные шейки коленвала, обеспечивая его свободное вращение. Шатунные подшипники скольжения располагаются в нижней головке шатуна и охватывают шатунную шейку коленчатого вала.

Наши приоритеты – высокое качество, доступные цены и оперативная отгрузка продукции. Совершая покупку в интернет-магазине «ТЕХСНАБ-М», Вы приобретаете качественную продукцию за минимальную цену. Подробную информацию Вы можете узнать по телефону 8 (903) 051-41-10 или 8 (8342) 22-28-98 .

Вкладыши  упорные STD (пара) CATERPILLAR 3126. 

АРТИКУЛ: 212-4893

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: CTP

Вкладыш коленчатого вала деталь кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания. Подшипник скольжения, снижающий потери на трение и заклинивание деталей в местах валового контакта с постелью блока двигателя и коленчатого вала с шатунами поршней. Применение подшипников скольжения обусловлено сложными условиями и высокими нагрузками, при которых подшипники качения (шариковые или роликовые) работали бы неэффективно и имели бы малый ресурс.

На упорные вкладыши 212-4893 CTP возложено несколько основных функций:

  • Снижение сил трения в месте контакта коленчатого вала, опор блока цилиндра и шатунов;
  • Передача сил и моментов, возникающих в процессе работы двигателя — от шатунов на коленвал, от коленвала на блок двигателя и т.д.;
  • Правильное распределение масла (образование масляной пленки) по поверхностям трущихся деталей;
  • Правильная центровка и позиционирование деталей друг относительно друга.

Коренные подшипники скольжения устанавливаются в постели коленвала в блоке двигателя и охватывают коренные шейки коленвала, обеспечивая его свободное вращение. Шатунные подшипники скольжения располагаются в нижней головке шатуна и охватывают шатунную шейку коленчатого вала.

Наши приоритеты – высокое качество, доступные цены и оперативная отгрузка продукции. Совершая покупку в интернет-магазине «ТЕХСНАБ-М», Вы приобретаете качественную продукцию за минимальную цену. Подробную информацию Вы можете узнать по телефону 8 (903) 051-41-10 или 8 (8342) 22-28-98 .

Похожие товары